تُعدّ الإطارات من أهم مكونات مركبتك وتستلزم صيانة دورية أكثر.

إطاراتك هي نقطة التلامس المباشرة الوحيدة بينك وبين الأرض؛ لذا فإن الحفاظ عليها في حالة جيدة أمر بالغ الأهمية.

هناك جوانب بيئية وتقنية سلبية متعددة قد تضر بإطاراتك وتقصر عمرها، وإذا لم تُؤخذ على محمل الجد، فقد تترتب عليها عواقب وخيمة على سيارتك.

إليك خمس إشارات تحذيرية تدل على أن إطارات سيارتك قد تآكلت.

لماذا يجب عليك فحص إطاراتك بانتظام؟

وفقاً للإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق السريعة، يحدث ما يقارب 35% من الحوادث بسبب الإطارات المعطوبة.

ليس من المستغرب أن تكون الإطارات السبب الأبرز وراء الحوادث، إذ إنها ما يحرك السيارة ويحافظ على توازنها. ونتيجةً لذلك، يمكن أن يؤدي تعطل الإطار إلى عواقب كارثية. فالإطارات السيئة قد تتسبب في انقلاب سيارتك، أو انحرافها نحو مركبات قادمة، أو حتى خروجها عن الطريق.

لهذا السبب يوصي غالبية الخبراء بالتحقق المزدوج من إطاراتك. ذلك لأن ضغط الإطار الصحيح وعمق المداس يقللان من احتمالية حدوث انفجار أو أي حادث مرتبط بالإطارات، مما يحافظ على سلامتك على الطريق.

كثير من السائقين يُهملون أهمية ضغط الإطار وعمقه. غير أن القيادة على إطارات بضغط نفخ غير صحيح أمر خطير، إذ قد يتسبب في تلف الإطار ويؤثر على ركوب المركبة واستقرارها واقتصادها في استهلاك الوقود.

من الضروري أيضاً الحصول على إطارات سيارتك من موردين موثوقين. إذا كانت إطاراتك بحاجة إلى تغيير وتبحث عن جودة عالية بأسعار معقولة، تفقد أسعار إطارات السيارات في دبي على TyresCart.

5 علامات تحذيرية تدل على تآكل إطارك:

العلامة الأولى: عمق المداس

يُصمَّم مداس إطاراتك لتوفير أقصى قدر من الجر في الأحوال الجافة والرطبة على حد سواء. لذلك، يُعدّ الحفاظ على عمق المداس أمراً بالغ الأهمية، إذ يقلل فقدان عمق المداس من الإمساك، مما يُضعف السلامة بشكل غير مباشر أثناء القيادة.

يوصي كثير من المصنّعين بعدم انخفاض عمق مداس إطارك عن 1/16 من البوصة، أو أن يتوفر في الإطارات ما لا يقل عن 2/32 بوصة من عمق المداس المتبقي.

ثمة عدة طرق لتحديد عمق المداس في إطاراتك. بينما تُستخدم بعض الطرق القديمة للتحقق من عمق المداس، تشتمل بعض الإطارات الأحدث على مؤشرات صغيرة بين أخاديد المداس تحتوي على كتل صغيرة.

  • إذا كانت هذه الكتل بارزة أو تكاد تكون متساوية مع ارتفاع المداس، فهذا مؤشر على تآكل الإطار.
  • طريقة أخرى للتحقق من المداس هي استخدام أداة قياس عمق المداس. إنها الأداة الأكثر ملاءمة لفحص عمق مداس إطارك. ونظراً لأن الإطارات لا تتآكل بالتساوي، افحص عمق المداس في ثلاث نقاط مختلفة على كل إطار.

العلامة الثانية: الشقوق والنتوءات

تدل الشقوق الدقيقة على جانب إطارك على تدهور الإطار. وقد يؤدي ذلك إلى انفجار الإطار، مما قد يكون له عواقب كارثية.

تحتوي الإطارات الشعاعية على طبقات من الخيوط المدرجة تحت المداس والكتف. كما تظل جوانب الإطار مرنة للسماح له بالانثناء وامتصاص الصدمات عند مرور السيارة على أسطح غير مستوية.

غير أنه إذا تشققت جوانب الإطار أيضاً، فلا بد من استبداله. وهذا مؤشر واضح على تآكل إطارك.

يمكن للحجارة الحادة وممارسات القيادة الخاطئة أيضاً أن تُحدث نتوءات وشقوقاً/تمزقات. تُعدّ انفجارات الإطارات سبباً خطيراً لحوادث الوفاة على الطرق. لذا، يجب إصلاح مثل هذه الإطارات أو استبدالها في أقرب وقت ممكن.

العلامة الثالثة: اهتزاز عجلة القيادة

هل لاحظت يوماً اهتزازاً شديداً في عجلة القيادة؟ إذا كان الأمر كذلك، فقد يكون توازن العجلات هو السبب. وقد يشير هذا الاهتزاز إلى وجود مشكلة في الضبط أو الموازنة.

سيُلقي الإطار المهتز ضغطاً غير ضروري على مكونات نظام التعليق إذا تُرك دون معالجة. إذا شعرت بالاهتزاز طوال فترة القيادة عبر عجلة القيادة، فمن الأفضل فحص إطاراتك. ذلك لأن الاهتزاز المستمر يمكن أن يضعف حكم السائق ويؤدي حتى إلى حوادث.

سبب آخر وراء الاهتزاز الإيقاعي هو وجود نتوء على جانب الإطار. إذا لاحظت هذا النتوء، فستحتاج إلى استبدال الإطار لأن أي قدر من الموازنة لن يفيدك. ونظراً لأن سوء توازن الإطار هو السبب الأكثر شيوعاً لاهتزاز عجلة القيادة، فمن المرجح أن يبدأ الميكانيكي بفحص إطاراتك أولاً.

العلامة الرابعة: الثقوب المتكررة

إذا كنت تعاني من ثقوب متكررة، فهذا دليل واضح على تآكل الإطار. تكثر الثقوب عندما يكون الإطار قد وصل إلى نهاية عمره الافتراضي وتآكل ويجب استبداله.

تذكر أيضاً أن للمطاط عمراً محدوداً، وقد يُظهر المطاط على الإطارات التي تجاوز عمرها خمس سنوات علامات التلف. خلال هذه الفترة، سيبدأ التركيب الكيميائي في التدهور، مما يؤثر على أداء الإطار. علاوة على ذلك، حتى لو كان هناك عمق مداس كافٍ، يُنصح باستبدال الإطارات التي مضى على استخدامها أكثر من خمس سنوات.

يجب استبدال الإطار إذا وُجدت به عدة تمزقات صغيرة على السطح أو تمزق كبير واحد يكشف الأنبوب الداخلي. كما يجب تغيير الأنابيب التي أُصلحت مراراً بسبب ثقوب، إذ إنها عادةً ما تكون المنطقة الأضعف في الأنبوب وقد تنفتح مجدداً.

العلامة الخامسة: التآكل غير المتساوي

هناك أسباب عديدة قد تؤدي إلى تآكل إطاراتك بشكل غير متساوٍ. على سبيل المثال، إذا لم تخضع إطارات سيارتك لعملية الضبط أو الموازنة لفترة طويلة، فقد يحدث بها تآكل غير متساوٍ. كما أن الأعطال في مكونات نظام التعليق قد تُسبب هذا النوع من التآكل أيضاً.

إذا أهملت التآكل غير المتساوي للإطارات، فسيؤدي في نهاية المطاف إلى تآكل كامل المداس، مما يجعلك عرضة للحوادث.

إليك بعض الخطوات الواجب اتباعها:

  • افحص إطارات سيارتك بحثاً عن التآكل غير المتساوي مرة كل 5,000 كيلومتر.
  • اتباع ممارسات ضبط الإطارات وموازنتها وتدويرها كل 5,000 كيلومتر سيحافظ على إطاراتك في حالة جيدة. قد تتآكل الإطارات بسبب انخفاض ضغط النفخ أو تجاوزه.

خلاصة القول

أجرِ عمليات فحص أسبوعية منتظمة. افحص جانب الإطار بحثاً عن علامات الانتفاخ والتمزق والشقوق. إذا لاحظت أي شيء غير معتاد، فربما حان وقت شراء الإطارات عبر الإنترنت، دبي.

TyresCart هي أحد أبرز متاجر الإطارات الإلكترونية في الإمارات وموفر للإطارات الفاخرة بأسعار معقولة. اشترِ إطارك عبر الإنترنت في أبوظبي اليوم!

الأسئلة الشائعة

تشمل العلامات الأكثر شيوعاً انخفاض عمق المداس، والشقوق أو النتوءات على الجانب، والثقوب المتكررة، والتآكل غير المتساوي، والاهتزازات أثناء القيادة. تشير هذه المؤشرات إلى أن إطاراتك لم تعد آمنة وتحتاج إلى استبدال.

الحد الأدنى الموصى به لعمق المداس هو 1.6 مم (2/32 بوصة). إذا وصل المداس إلى هذا المستوى أو أصبحت مؤشرات التآكل مرئية، فقد حان وقت استبدال إطاراتك للحفاظ على الإمساك والسلامة المناسبين.

يمكن أن تحدث الشقوق والنتوءات بسبب تقادم المطاط، أو التعرض للحرارة، أو الطرق الوعرة، أو الاصطدام بالحفر. تُضعف هذه المشكلات بنية الإطار وتزيد من خطر الفشل المفاجئ للإطار أو انفجاره.

نعم، كثيراً ما يشير الاهتزاز في عجلة القيادة إلى خلل في توازن الإطار أو ضبطه أو تلف داخلي فيه. إهمال هذه المشكلة قد يؤدي إلى مشاكل في نظام التعليق وظروف قيادة غير آمنة.

يساعد تدوير الإطارات بانتظام، والحفاظ على ضغط الإطار الصحيح، وإجراء ضبط الإطارات وموازنتها بشكل دوري في منع التآكل غير المتساوي. يُوصى بفحص الإطارات كل 5,000 كم للحفاظ على الأداء وإطالة عمر الإطار.